Le comité interministériel de suivi du MINTP a passé en revue l’année 2025 pour évaluer la contractualisation, la performance physique et l’exécution financière des projets routiers et d’infrastructure.
Le 17 février 2026, le Secrétaire d’État auprès du Ministre des Travaux Publics chargé des Routes, Armand Ndjodom, a présidé la séance du comité interministériel de suivi afin de dresser le bilan annuel 2025 de l’exécution physique et financière des projets du MINTP.
Selon le rapport présenté par la Direction des contrats, 165 projets ont été programmés, dont 123 par appel d’offres et 42 en gré à gré, avec un taux d’attribution global de 85,54 % pour les appels d’offres et de 100 % pour le gré à gré.Sur le plan financier, le Budget d’Investissement Public (BIP) 2025 est passé de 638,576 milliards de FCFA à 611,488 milliards, soit une baisse de 27,088 milliards (-4,42 %). Les ressources internes à gestion centrale ont été consommées à hauteur de 99,7 % en engagements, mais 36 % de l’enveloppe disponible n’a pas pu être engagée, révélant une sous-couverture budgétaire en ressources propres.
La performance physique des projets a été affectée par plusieurs contraintes majeures : retards dans la contractualisation et l’obtention de la non-objection des bailleurs, sélection d’entreprises peu performantes, insécurité sur les chantiers, difficultés dans la libération des emprises et le déplacement des réseaux des concessionnaires, volatilité des prix des matériaux et problèmes liés à la gouvernance technique et administrative des projets.
Le comité a souligné la nécessité de renforcer la planification, la qualité des entreprises retenues et la coordination entre les acteurs afin d’optimiser les performances physiques et financières des projets du MINTP pour les exercices à venir.
About The Author
